Русские войска фельдмаршала Миниха взяли Бахчисарай

Версальский мирный договор

28 июня 1779 года 38-тысячная русская армия Румянцева у Рябой Могилы разгромила турок, имевших почти 2-кратный перевес

28 июня 1773 года Суворов снова взял турецкую крепость Туртукай (в первый раз, по легенде, – самовольно, тогда Екатерина II и сказала «Победителей не судят»)

Подписание Версальского договора

Подписание Версальского мирного договора

Версальский мирный договор

28 июня 1812 года - подвиг прапорщика Иньшина в начале Отечественной войны: с сотней солдат инвалидной команды сжег мост в Гродно на пути французской армии

28 июня 1942 года был совершен первый полет самолета Як-6  Летчиком-испытателем первого Як-6 стал Филипп Болотов. Самолет был запущен в серийное производство сразу на трех заводах. Всего была создана 381 единица. Машины распределялись в основном в ВВС, но некоторое их количество попадало и в гражданские организации. Фронтовое крещение Як-6 прошло на заключительном этапе Сталинградской битвы. Самолет занимался доставкой документов, почты, медикаментов, раненых, летал за линию фронта для связи с партизанами. На нескольких фронтовых самолетах устанавливались неуправляемые ракеты РС-82.

28 июня 1698 года верные Петру I войска в 40 верстах к западу от Москвы разбили участников Стрелецкого бунта

28 июня 1816 года состоялась торжественная церемония открытия первой биржи в Санкт-Петербурге Событие имело большое значение для развития внутреннего рынка страны и формирования биржевой системы. Изначально биржа занималась торговлей товарами, а чуть позже начались торги ценными бумагами. С 1918 года в здании биржи расположился клуб моряков. В 1920-е — торговая палата и биржа чернорабочих. В 1930 году здание было передано Академии наук СССР. В конце 1930-х здесь располагался музей авиации, а с 1939 по 2012 года — Центральный военно-морской музей.

28 июня 1946 года на Горьковском автозаводе собрали первую партию автомобилей «Победа» Эта машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации. Считается, что для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием. 30 мая 1958 года с конвейера сошел последний экземпляр ГАЗ М-20, который сразу отправился в заводской музей. Всего на Горьковском автомобильном заводе было выпущено более 240 тысяч автомобилей «Победа» всех модификаций